Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Комсомольская правда, 25 сентября 2001 г.

Мнение

382 просмотра

Сергей Бурлов, специалист Центра страхования автотранспорта РОСНО:

— В настоящее время на улицах крупных городов идет необъявленная война. За последние пять лет (1996 -2000 гг.) произошло около 800 тыс. дорожно-транспортных происшествий (ДТП). В них погибли 145 тыс. и получили ранения 900 тыс. человек.

Но о реальных масштабах «боевых действий» мы не имеем даже приблизительного представления, так как в ГИБДД не регистрируется большинство мелких и средних ДТП, последствия которых полюбовно (или не очень полюбовно) разрешаются сторонами на месте происшествия.

Как совершенно верно заметил представитель Renault, при управлении автомобилем 90% зависит от человеческого фактора. В России сейчас действует система двойных стандартов безопасности — официальные ПДД и некие реальные правила, которые у каждого водителя свои. Вот как московские водители отвечали на простой вопрос: пристегиваете ли вы ремни безопасности?

Ответ: всегда — 24%, чаще всего — 22%, 50 на 50 — 22%, редко — 19%, никогда — 13%.

Когда человек управляет машиной, он забывает, что представляет опасность, прежде всего, для окружающих. Отсутствует ответственность, вместо нее — надежда на русское «авось».

Готовы ли сейчас водители нести ответственность за ущерб, который они могут нанести, управляя автомобилем — средством повышенной опасности? За последние 10 лет ни разу не страховали автомобиль 84% москвичей. По России же в целом число застрахованных автомобилей составляет чуть более 1%. Можно сказать, что водитель, который не готов платить за страховку (хотя бы гражданской ответственности), не готов и держать ответ за ущерб, который он может причинить.

Суть Закона об обязательном страховании автогражданской ответственности в том, что ты обязан отвечать за те убытки, которые причинены по твоей вине. Если ты, будучи застрахован, в пьяном состоянии станешь виновником ДТП, твоя страховая компания заплатит потерпевшим — ведь пострадавшие всегда должны получать возмещение, для этого закон и разрабатывается. Но тебе страховщик направит регрессное требование (предъявляется в том случае, если страхователь нарушил Правила страхования) по ОСАГО, и тебе придется отвечать за свои действия материально.

Кроме того, с обязательным страхованием АГО безаварийно ездить будет выгодно. Страхователь, который не приносит убытков, будет получать от компаний большие скидки на следующий срок страхования. И, наоборот, виновникам ДТП, за которых страховщик платит много и часто, страхование будет обходиться с каждым разом все дороже. Т.е. будет установлена прямая зависимость между твоим стилем вождения и твоим кошельком.

Зарубежный опыт показывает, что это позволяет существенно снизить аварийность на дорогах.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »